Hur reparerar jag miniatyrkulskruvar?
Mikrokulskruv används ofta i medicinsk utrustning, precisionsinstrument, halvledarutrustning och andra mikroöverföringssystem på grund av dess höga precision och lilla storlek. På grund av lång - term hög - frekvens, liten belastningsrörelse, eller på grund av felaktig installation, otillräcklig smörjning och andra faktorer, är miniatyrkulskruvar benägna att slitage, hysteres, precision nedbrytning och andra problem. Snabb och professionell reparation av skadade miniatyrkulskruvar kan inte bara minska kostnaden för utrustningsutbyte, utan också säkerställa en kontinuerlig och stabil drift av systemet. Den här artikeln kommer systematiskt att introducera reparationsprocessen och nyckelteknologier för mikrobollskruv.
Första,mikrobollskruv Vanliga skadetyper och orsaker till analys
Innan du reparerar är det nödvändigt att klargöra de typer av skador och orsaker till mikrobollskruv för att ge korrekt grund för reparationsprogrammet.
1. Raceway och bollkläder
Detta är den vanligaste formen av skador.mikrobollskruvRaceway (skruv raceway och mutter raceway) och kulstorlek är liten (kuldiametern är vanligtvis bara 1 - 3mm), lång - term höghastighetsdrift, kontaktspänningen är koncentrerad, lätt att dyka upp, gropar eller trötthetsspall. Orsakerna är fettfel (såsom torkning, föroreningar), dammintrång i miljön eller belastning över det nominella värdet (miniatyrskruvklassad dynamisk belastning är vanligtvis mindre än eller lika med 5KN).
2. Trådavståndet är för stort
Manifesterades i skruv och mutter axiell utgång ökade, överföringsnoggrannheten minskade (positioneringsfel på mer än ± 0,005 mm). Huvudsakligen på grund av ojämnt slitage på raceway efter lång - termanvändning, eller montering av förbelastningen är inte korrekt justerad, vanligtvis används i frekvent start - stoppförhållanden (såsom laboratorie -automatiseringspipetteringsutrustning).
3. Skruvböjningsdeformation
Miniatyrskruvdiameter i 3-10 mm, svag styvhet, om installationen av radiell förspänningsbelastning (såsom skruv- och drivmotorns koaxialitetsavvikelse> 0,02 mm), eller transport, lagring, kollision, lätt att producera en liten böjning (rakhetsfel> 0,01 mm/m), vilket resulterar i ökad vibration och brus under drift.
4. Bollcirkulationssystemfel
mikrobollskruvCirkulationskanal (såsom slutkapptyp, rörtyp) på grund av storleken på det känsliga, lätt att på grund av utländsk kroppsstagnation, cirkulationsdelar slitage och tår orsakade av bollstoppning eller fall av. Vanligtvis finns i dammiga miljöer (såsom optisk instrumentlinsfokuseringsmekanism) eller överfyllning av fett orsakat av kanalblockering.
För det andra bedömningen och förberedande arbetet före reparation
(en) Skadebedömning
Utseende inspektion:Använd ett förstoringsglas (10-20 gånger) för att observera skruvytan oavsett om det finns sprickor, korrosion, oavsett om det finns uppenbar spalling av raceway; Kontrollera om det finns oljeläckage i slutet av muttern, om de cirkulerande delarna är intakta.
Noggrannhetstest:Använd mikrometer för att mäta axiell clearance (normalt ska vara mindre än eller lika med 0,003 mm), rotera skruven för att observera nålhoppningsamplituden; Genom lasermikrometern för att upptäcka skruvens rakhet, registrera positionen för böjtoppen; Rotera manuellt skruven, känn om motståndet är enhetligt, om det finns något fastnat eller konstigt ljud.
Kärnbedömningskriterier:Om raceway -spallingområdet överstiger 10%, är skruvböjningsmängden> 0,02 mm/m, eller trådtandtypen är allvarligt skadad, rekommenderas det att ersätta den nya produkten; Lätt slitage, gap som överskrider standard eller liten deformation kan repareras.
(TWE) Verktyg och materialberedning
Specialverktyg:Mikrobärande demontering (klämkraft justerbar, för att undvika skador på skruven), precisionslipningspasta (partikelstorlek W5 - W10, för raceway-reparation), vridmomentnyckel (intervall 0-5n ・ m, för att styra Preload-kraften), mikrometer (noggrannhet av 0,001 mm), v-tytepe och magnetiska bord (cal-base-base).
Förbrukningsvaror:särskild mikrobollskruv fett (såsom polyurea fett, släpppunkt större än eller lika med 120 grader), rostfritt stålkula (noggrannhetsklass G2 eller högre, diametertolerans ± 0,001 mm), slitage - resistent beläggning (för reparation av små repor), vattenfri alkohol (rena delar).
Miljökrav:Reparation måste utföras på en ren bänk (dammtät kvalitet som är större än eller lika med ISO 8), temperaturen styrs vid 20 ± 2 grader för att undvika mätfelet orsakat av temperaturskillnaden.
Specifika restaureringssteg
(en) demontering och rengöring
Mutter demontering:Fixa miniatyrkulskruven på v - järn, använd specialverktyg för att långsamt snurra ut muttern, spela in antalet bollar och arrangemanget under processen (det rekommenderas att ta bilder för arkivet) för att förhindra att bollarna sprids och förloras.
Demontering av komponenter:Om muttern är en löstagbar typ, ta försiktigt bort cirkulationens ändlock eller rör, ta ut alla bollar och förvara dem i en ren behållare.
Djup rengöring:Använd vattenfri alkohol för att skölja skruven, muttern och bollen, ta bort återstående fett och föroreningar; Använd en mjuk borste för att rensa upp raceway och cirkulerande kanal för att säkerställa att det inte finns något främmande material som följer det sista slaget - torrt med tryckluft.
(TWE) riktad reparationsoperation
1. Raceway och bollreparation
För små repor på ytan av raceway, applicera en liten mängd W10 slipningspasta, använd speciell fixtur för att hålla muttern på skruven och slip den fram och tillbaka med låg hastighet (hastighet mindre än eller lika med 5 mm/s), rengör den en gång var 5 minuter tills reporna försvinner och slutligen ersätt den med W5 -slipningspasta för att polera den.
Om det finns slitage på bollens yta, är det nödvändigt att ersätta den nya bollen med samma specifikation (den nya bollen måste rengöras med alkohol och torkas) för att säkerställa att skillnaden i diametern för alla bollar är mindre än eller lika med 0,0005 mm.
2. Korrigering av skruvböjning
kommer att böjas på skruvramen i lika stor höjd v - typ järn, med en magnetisk bordsäte fast procentuell mätare, sonden mot skruvens mittläge, rotera långsamt skruven för att hitta den högsta böjningspunkten.
Tryck på den böjda delen med en kopparhammare (eller använd en precisionstryck för att applicera litet tryck) och re - Mät rakheten efter varje korrigering tills felet är mindre än eller lika med 0,01 mm/m, för att undvika över - korrigering som leder till skruvbrott.
3. Gapjustering och reparation av förbelastningar
För enstaka - mutterskruvar med överdrivet gap kan förbelastningen justeras genom att lägga till shims (tjocklek 0,001-0,003mm) eller ersätta de förtjockade bollarna (diameter ökad med 0,002-0,005 mm), så att det axiella gapet återställs till mindre än eller lika med 0,003 mm.
Dubbel - mutterstruktur kan justeras genom att justera förbelastningsskruven mellan muttrarna, med en momentnyckel för att övervaka preload-vridmomentet (mikro - skruvpreload vridmoment är vanligtvis 0,1-0,5N ・ m), för att säkerställa att båda sidorna av kraften är enhetlig.
4. Reparation av återcirkulationssystem
Om återcirkulationens slutkåpan är sliten och orsakar bollstoppning, använd en precisionsfil för att något trimma slutkåpan som leder hörn eller ersätta med en ny ändkåpor av samma typ.
Om det finns någon deformation av rörcirkulationskanalen, använd en speciell stång för att kalibrera rörets båge för att säkerställa att bollen passerar smidigt och utan hinder.
(tre) montering och smörjning
Re - Assembly:Installera bollen och cirkulerande delar i omvänd ordning av demontering och applicera en liten mängd fett inuti raceway för att hjälpa till att placera bollen, för att säkerställa att bollen är jämnt fördelad utan något fastfenomen.
Smörjning och fyllning:När monteringen är klar fyller du det speciella fettet i mutterns oljefyllningshål (fyllningsmängden är 1/3-1/2 i mutterns volym) och roterar långsamt skruven så att fettet är jämnt fördelat på ytan av raceway och bollarna.
För det fjärde testet och verifieringen efter reparation
1. Noggrannhetsgranskning:Mät den axiella clearance igen med mikrometer för att säkerställa att den är mindre än eller lika med 0,003 mm; Upptäck rakheten i skruvoperationen med laserinterferometer, och felet bör styras inom utrustningsområdet (vanligtvis mindre än eller lika med 0,01 mm/m).
2. Körningstest:Rotera manuellt skruven, känna motståndens enhetlighet och ingen fastnat; I de simulerade belastningsförhållandena (belastning 50% av den nominella belastningen) kör 1000 cykler, övervakar det löpande bruset (bör vara mindre än eller lika med 50dB) och temperaturökning (mindre än eller lika med 8 grader) är inga avvikelser kvalificerade.
3. Markeringsrekord:Markera datum för reparation, reparera innehåll och testa data i slutet av den reparerade skruven för att underlätta följande - upp underhållsspårning.
Femte. Reparationsanteckningar och underhållsrekommendationer
1. Precisionskontroll:mikrobollskruvDelarna är små, reparationsprocessen bör undvika överdriven kraft som leder till deformation eller skador på delarna, alla mätverktyg måste kalibreras (kalibreringscykel mindre än eller lika med 1 år).
2. Materialmatchning:Ersättningen av boll, fett och andra förbrukningsvaror bör matchas med prototypen, och det är förbjudet att blanda delar med olika specifikationer för att undvika att förvärra slitaget.
3. Regelbundet underhåll:De reparerade skruvarna måste förkorta underhållscykeln, och det rekommenderas att kontrollera smörjförhållandet en gång var 500 timmars drift, fylla på eller ersätta smörjfettet i tid och hålla driftsmiljön ren.
Sammanfattningsvis reparerar reparationenmikrobollskruv måste kombineras med precisionstest och fin drift för olika typer av skador för att vidta riktade åtgärder. Genom den vetenskapliga reparationsprocessen kan den effektivt återställa sin överföringsnoggrannhet och livslängd och ge skydd för stabil drift av mikro - precisionsutrustning. Om reparationen fortfarande inte kan uppfylla precisionskraven är det nödvändigt att ersätta den nya produkten i tid för att undvika att påverka hela maskinens prestanda.
Kontakta oss
📞 Telefon:+86-8613116375959
📧 E-post:741097243@qq.com
🌐 Officiell webbplats:https: //www.automation - js.com/
